科技創(chuàng)新助“好生造”電動(dòng)轎車走出國門
3月底，4月初，短短半個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，市委書記、市長、縣委書記、縣長等市縣主要領(lǐng)導(dǎo)先后到好生鎮(zhèn)哲人新能源科技發(fā)展有限公司視察參觀，對該公司生產(chǎn)的電動(dòng)轎車給予了高度評價(jià)，并鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)一步做大做強(qiáng)，這讓年僅26歲的公司董事長劉哲十分激動(dòng)，“我們一定把握住這次難得的機(jī)遇，讓哲人牌電動(dòng)轎車駛上全市的大街小巷?！?/span>
2007年，劉哲以全系第一的優(yōu)異成績從beat365在線體育官網(wǎng)生物工程類專業(yè)畢業(yè)后，依然放棄了被保送本校研究生和去澳大利亞深造的機(jī)會(huì)，回到家鄉(xiāng)鄒平，在父親劉俊的幫助下，成立了山東哲人新能源科技發(fā)展有限公司，成為了全縣年齡最小的企業(yè)法人代表。公司的主要業(yè)務(wù)范圍是電動(dòng)轎車及系列產(chǎn)品的制造等新能源的開發(fā)利用。在克服了創(chuàng)業(yè)之初資金、技術(shù)、銷售……等一系列的難題后，2007年8月底，公司生產(chǎn)的第一輛電動(dòng)轎車下線了，并順利出口到了印度。也正是從此開始，山東哲人新能源科技發(fā)展有限公司步入了發(fā)展的快車道。目前已有美國、英國、德國、法國、墨西哥、澳大利亞、南韓、外蒙、烏克蘭、巴西、孟加拉等三十七個(gè)國家和地區(qū)的外商到該公司洽談，截止目前已出口電動(dòng)轎車1000余輛，2010年訂單更是已達(dá)到5000余輛。
為提高產(chǎn)品在市場上的競爭力，該公司聚集了一批在電動(dòng)車行業(yè)知名的專家學(xué)者。從牽引電機(jī)和控制器的設(shè)計(jì)制造，到電動(dòng)變速箱和制動(dòng)系統(tǒng)的研發(fā)生產(chǎn)，整個(gè)電動(dòng)轎車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)平臺得到了全面優(yōu)化，技術(shù)創(chuàng)新走在了全國的前列，目前公司電動(dòng)轎車款型全省第一、鋰電池系統(tǒng)技術(shù)水平全省第一、出口數(shù)量全省第一。該公司生產(chǎn)的電動(dòng)轎車時(shí)速可達(dá)60至90公里/小時(shí)，一次性充電續(xù)航里程為120-200km之間不等。通過不斷完善管理和技術(shù)水平，公司現(xiàn)在已經(jīng)取得了自營出口權(quán)和電動(dòng)汽車整車出口商檢證及ISO9001國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證，BEV-A型車獲得美國DOT認(rèn)證，BEV-B型車獲得歐盟EEC認(rèn)證。
“普通電動(dòng)轎車每公里的電費(fèi)成本不到0.1元。以一輛出租車每天行駛300公里計(jì)算，和燒汽油相比，能節(jié)省幾十元至上百元，同時(shí)減少二氧化碳排放24公斤。另外鉛酸電池用完之后，電池生產(chǎn)廠家還可以按原價(jià)1/2的價(jià)格進(jìn)行回收，不會(huì)對環(huán)境造成污染?！眲⒄芙榻B說，“我們山東哲人新能源科技發(fā)展有限公司作為民營公司，靈活的體制和營銷策略以及多年的海外客戶是我們贏得對手的最好資源，不斷的技術(shù)創(chuàng)新是我們立于不敗之地的最好武器，有一支技術(shù)精湛的研發(fā)和管理團(tuán)隊(duì)，是我們站穩(wěn)市場的最好基礎(chǔ)，哲人公司以打造環(huán)保節(jié)能的中國電動(dòng)轎車制造出口基地為己任，以為中國工薪階層和平民百姓制造‘買的起、用的起’的綠色代步工具為目標(biāo)，全力為實(shí)現(xiàn)低碳生活和國家節(jié)能減排目標(biāo)做貢獻(xiàn)?！?夏晨光 尹倩雯）
